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FERROVIA - 31/01/2012
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Transporte ferroviário de passageiros será retomado com apoio da UnB
Linha que faz a ligação entre Brasília e Luziânia será reformada com a construção de novas estações e remanejamento de trilhos para atender usuários do DF e Entorno
Diogo Lopes de Oliveira - Da Secretaria de Comunicação da UnB
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O Projeto de Extensão "Cidade Verde", da UnB, está por trás da revitalização do transporte ferroviário de passageiros no Distrito Federal e Entorno. A proposta detalhada será apresentada ainda este ano, com base nas discussões do “Seminário Transporte sobre Trilhos”, organizado em maio de 2011 pela universidade em parceria com com a Secretaria de Desenvolvimento do Centro Oeste (Sudeco), do Ministério da Integração. A estratégia faz parte Plano Diretor de Transportes Urbanos do GDF.
Em dezembro de 2011, os governadores do Distrito Federal, Agnelo Queiroz e de Goiás, Marconi Perilo, assinaram um acordo de cooperação com o Governo Federal para a revitalização da linha férrea que liga Brasília e Luziânia. O trecho transportava passageiros e cargas, mas desde de 1994 se presta somente ao transporte de mercadorias.
Essa é somente uma das propostas sugeridas pelo "Cidade Verde". Em quase dez anos de estudos, o grupo elaborou uma ampla proposta de integração dos diferentes transportes – metrô, trens regionais, os ônibus de bairro e as bicicletas – para o Distrito Federal, com base em iniciativas bem-sucedidas ao redor do mundo. “O transporte público é ruim em todas as grandes cidades do país. Cada meio de transporte tem uma função e eles se completam. É preciso então integrá-los”, avalia a professora Maria Rosa Abreu, coordenadora do projeto de extensão.
| Luiz Filipe Barcelos/UnB Agência |
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| Maria Rosa: "Cada meio de transporte tem uma função e eles se completam" |
Segundo Maria Rosa, é preciso que o DF e as cidades do Entorno pertencentes a Goiás rompam com o modelo que beneficia o uso de automóveis e rodovias e passe a integrar meios de transporte público de maneira estratégica.
POLÍTICA – A revitalização das ferrovias é o grande alvo da Sudeco, instituição que participa das negociações para a viabilização da via. Quem afirma isso é Henrique Oliveira, chefe de gabinete do diretor-superintendente da instituição. Após a assinatura do acordo, foi criado um comitê com a participação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e os governos de Goiás e do Distrito Federal. Segundo o assessor da Sudeco, o edital para a elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para a execução das obras deve acontecer na segunda quinzena de março. “Esperamos que uma vez concluídos os estudos necessários, as obras sejam iniciadas este ano”, prevê Henrique.
A vereadora Cassiana Tormin (PT), de Luziânia, participa da mobilização para a reestruturação das vias férreas. Ela explica que há três anos conheceu o trabalho da professora Maria Rosa de Abreu e aderiu ao projeto. Em seguida, estimulou uma mobilização política para mostrar ao Governo Federal a importância da reestruturação da linha Brasília-Luziânia. “A remodelagem da linha vai aliviar o transporte de milhares de pessoas”, analisa a vereadora. Ela explica que foram feitas discussões dentro do partido e audiência públicas para construir um debate sobre o assunto. “A sensibilização funcionou. Hoje, a retomada das ferrovias faz parte do projeto de governo da Presidente Dilma”, comemora.
BENEFÍCIOS – Em 2013, com as obras concluídas, quase meio milhão de pessoas que se deslocam de cidades do Entorno sul de Brasília devem voltar a usar o trem. Estima-se que cerca de 100 mil carros deixem de transitar pela Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA).
A coordenadora do "Cidade Verde" cita algumas das vantagens da nova forma de transporte para o Entorno sul. “A via vai atender uma das áreas mais densamente povoadas do DF, diminuirá a necessidade do uso intensivo do automóvel e evitará o sofrimento, os acidentes e as mortes no trânsito”.
Confira aqui a petição para a revitalização da ferrovia para atender a passageiros e outras iniciativas para os transportes no DF e entorno.
Todos os textos e fotos podem ser utilizados e reproduzidos desde que a fonte seja citada. Textos: UnB Agência. Fotos: nome do fotógrafo/UnB Agência.
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